Acero corrugado: diámetros, secciones, pesos por metro y normas

El hormigón trabaja bien a compresión, pero se fisura a tracción. Las barras corrugadas asumen esa tracción en forjados, vigas, pilares, cimentaciones y muros. Se suministran en barras rectas, en rollos para ferralla y como mallas electrosoldadas. Es acero al carbono: sus propiedades las fija la norma del producto, no el nombre comercial.

• EN 10080: norma europea marco para acero soldable para armaduras; define ensayos y evaluación de la conformidad, no una sola designación.
• España: B500S y B500SD en barras; B500T para mallas electrosoldadas.
• Alemania: DIN 488 con B500A y B500B.
• Reino Unido: BS 4449 con B500A, B500B y B500C.
• Estados Unidos: ASTM A615 (Grade 60, unos 420 MPa de límite elástico) y ASTM A706 (baja aleación, para soldar y zonas sísmicas); las barras se designan con números del #3 al #18, en octavos de pulgada (#4 = 1/2").

La norma aplicable la determina el país de la obra y sus requisitos, no el fabricante. Norma y designación deben figurar en el contrato.

Valores nominales. Son vinculantes la norma y el contrato, incluida la tolerancia de masa admitida. El proyectista dimensiona con la sección; el comprador usa el peso por metro para pasar de toneladas a metros de barra.

El factor 0,00617 equivale a π/4 × 7.850 kg/m³ expresado en mm² y metros. En la práctica:

• Barras por tonelada: 1.000 kg ÷ (kg/m × longitud). Con barras de 12 mm y 12 m: 1.000 ÷ (0,888 × 12) ≈ 94 barras.
• Peso real o teórico: el acero puede facturarse por peso real en báscula o por peso teórico. El contrato debe decir cuál se aplica.

1. Acería: horno alto y convertidor de oxígeno (mineral de hierro y coque) u horno eléctrico de arco (sobre todo chatarra, a veces hierro de reducción directa). Gran parte del corrugado se produce por la vía eléctrica.
2. Colada continua: palanquillas de sección cuadrada.
3. Laminación: recalentamiento y laminado en caliente hasta el diámetro; las corrugas se imprimen en la última caja.
4. Resistencia: mediante enfriamiento controlado tras la laminación (temple y autorrevenido) o mediante aleación; el método influye en la soldabilidad y el doblado.

La vía de fabricación también determina la huella de CO₂, relevante para el CBAM al importar en la UE.

Para B500 el límite elástico característico es de al menos 500 MPa. La ductilidad se expresa con la relación Rm/Re y el alargamiento bajo carga máxima (Agt). Las clases de ductilidad del Eurocódigo 2 se recogen habitualmente así:

Valores característicos; es vinculante la norma indicada en el contrato. El certificado debe coincidir con los números de colada de las etiquetas de los paquetes. Una inspección independiente lo comprueba antes del embarque: inspección y certificados.

1. Especificación: norma y designación, diámetros, longitudes (barras rectas habitualmente de 12 m), rollos o mallas, tolerancias.
2. Atado y marcado: paquetes atados con alambre, etiquetas con colada, diámetro y designación; las marcas de laminación de la barra identifican al fabricante.
3. Inspección: muestreo, control de dimensiones y peso, ensayos de tracción y doblado, cotejo de etiquetas y certificados.
4. Transporte: buque de carga general o contenedores según volumen y puerto; reparto de costes y riesgos según Incoterms.
5. Documentos: factura comercial, lista de embalaje, conocimiento de embarque, certificado 3.1, certificado de origen e informe de inspección.

CBAM y medidas comerciales: el corrugado está sujeto al CBAM; el importador necesita la condición de declarante CBAM autorizado y los datos de emisiones del fabricante. Según el origen pueden aplicarse contingentes arancelarios o derechos antidumping. La situación vigente para cada origen y código arancelario se consulta en TARIC.

Andalucia Premium SL, en Málaga, intermedia entre empresas verificadas; no opera por cuenta propia ni tiene almacén. Una solicitud completa incluye:

• Norma y designación (p. ej. B500SD, B500B según DIN 488, ASTM A615 Grade 60)
• Diámetros, longitudes, cantidad por diámetro; barras, rollos o mallas
• Puerto de destino e Incoterm
• Documentos e inspección requeridos
• Plazo de entrega y país de la obra

Más información en el sector acero, o envíe su solicitud desde la página de contacto.